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Les primes sur les billettes d’aluminium à leur plus haut niveau depuis trois ans

Billettes d’aluminium / Europe

Posté par : Gaëlle Le Huérou 16.03.2026 à 17h48

En Europe, les primes négociées sur les livraisons de billettes d’aluminium d’extrusion se sont envolées à leur plus haut niveau en près de trois ans, en raison des tensions sur l’approvisionnement depuis le golfe Persique.

La production dans la région - 9 % de la production mondiale - est perturbée par l’insécurité liée à la guerre que les Etats-Unis et Israël mènent en Iran, laquelle s’est propagée à toute la région. Les producteurs ne sont donc plus en mesure d’assurer leurs expéditions. Qatalum fonctionne à 60 % de sa capacité, son fournisseur de gaz poursuivant ses livraisons à un rythme moindre. Celui-ci l’avait, dans un premier temps, informé qu’il allait devoir les suspendre, ce qui avait conduit Norsk Hydro et Qatar Aluminum Manufacturing, qui opèrent la fonderie, à mettre en sommeil les installations. Le processus avait démarré le 3 mars.

Le producteur bahreïni Alba a, pour sa part, annoncé, le 15 mars, qu’il allait mettre à l’arrêt trois lignes de production, qui représentent une capacité annuelle de 308 370 tonnes, soit 19 % des 1,623 million de tonnes produites localement. Il avait émis une déclaration de force majeure sur certaines de ses livraisons le 4 mars.

Sur le marché européen des primes spot, c’est l’emballement. Les opérateurs, qui connaissaient déjà des tensions sur l’approvisionnement, craignent des répercussions notables sur leur activité. Et ce d’autant que la fonderie Mozal, au Mozambique, qui approvisionne l’Europe en lingots d’aluminium, vient d’annoncer son entrée en maintenance, faute de contrat énergétique suffisamment compétitif (cp p5).

En Espagne, les primes sur les billettes d’extrusion 6063, dédouanées et livrées, ont été propulsées à 720-800 $/t, contre 538-590 $/t le 20 février. Elles évoluent ainsi à leur plus haut niveau depuis décembre 2022. « L’Espagne achète principalement de l’aluminium en provenance du Moyen-Orient. Les consommateurs disposent encore de 6 à 8 semaines de consommation, au-delà la situation deviendra critique », indique l’un d’entre eux, précisant que, depuis l’incendie survenu en décembre 2025, le producteur bahreïni Alba exporte moins de métal vers la péninsule. Alcoa, qui a redémarré il y a peu la fonderie San Ciprian, vend ses tonnages avec grande prudence, celle-ci augmentant progressivement sa production. « Je ne serais pas surpris de voir les primes progresser à 800 $/t. Sur ce marché, en 24 heures la situation peut beaucoup évoluer. Avec la hausse des primes et des cours sur le LME, le financement pourrait devenir problématique », suggérait, il y a quelques jours, un trader.  Une hypothèse rapidement concrétisée. Les primes se situaient autour de 585 $/t avant la guerre en Iran. La demande des consommateurs se fait plus pressante, note le trader, qui confie qu’il proposera des primes situées entre 850 et 900 $/t pour les livraisons du deuxième trimestre.

Les primes sur les billettes livrées dans la région de Briesca, en Italie, se sont hissées à 750-820 $/t ; elles se nouaient entre 570 et 605 $/t le 27 février. « Les acheteurs se contentent de ce qu’ils peuvent obtenir », a déclaré un producteur. Certains producteurs hors UE envisagent de passer de la production de brames à celle de billettes, mais la décision dépendra de la durée du conflit et des tensions sur l’offre qui en résulteront. « La situation est inhabituelle et peut représenter une opportunité », estime un producteur.

La progression des primes en Allemagne a été plus modeste que dans le sud du continent. Les primes sur les billettes livrées dans la région de la Ruhr se nouent actuellement entre 700 et 775 $/t, contre une fourchette de 560-600 $/t le 27 février. « L’Allemagne s’approvisionne davantage localement et la structure de la demande est différente de celle de l’Espagne et de l’Italie. Les acheteurs sont moins spéculatifs et préfèrent attendre », constate un trader. « Ceux qui acceptent des primes supérieures sont ceux qui ont des engagements avec des producteurs de billettes du Moyen-Orient », ajoute un consommateur.

Les progressions enregistrées sur le marché des billettes sont supérieures à celles endossées pour les lingots P1020. Celles finalisées sur les lingots dédouanés au départ des entrepôts de Rotterdam atteignent 455-495 $/t, contre 360-390 $/t le 27 février.