La compagnie minière Orion Minerals a annoncé lundi 29 mars une augmentation des ressources minérales du projet Okiep, en Afrique du Sud. En février dernier, Orion Minerals avait conclu un accord lui permettant d'exercer un droit de préemption sur le site d'Okiep. Les premiers travaux effectués sur le complexe de cuivre confirment la valeur du site, qui a déjà produit 2 millions de tonnes de cuivre dans le passé. Les nouvelles estimations font état de 11,5 millions de tonnes de ressources cuprifères, titrant 1,4 % de cuivre.

Le fonds d'investissement Astorg va racheter le géant de l'aluminium Corialis, basé à Lokeren en Belgique. Anciennement Aliplast, Corialis est l'un des plus grands producteurs européens de profilés en aluminium pour fenêtres, portes, et façades murales. L'entreprise, qui travaille principalement pour le secteur de la construction, enregistre un chiffre d'affaires de 600 millions d'euros. Elle emploie environ 2.700 salariés, répartis entre huit pays. Astorg devient ainsi le cinquième propriétaire de Corialis en 20 ans. La transaction valorise le groupe entre 1,6 et 1,7 milliard d'euros, soit 11 fois l'ebitba.

Le producteur russe Norilsk Nickel a annoncé lundi 29 mars avoir rouvert les deux mines Oktyabrsky et Taimyrsky situées dans l’Arctique, fermées en février en raison d’une inondation, tout en revoyant à la baisse ses prévisions de production. La première mine devrait retrouver une activité normale en mai seulement, la seconde en juin. Le groupe estime que les pertes de production sur l’année devraient s’élever à 35.000 tonnes pour le nickel, 65.000 tonnes pour le cuivre et 22 tonnes pour les platinoïdes.

Le fabricant suédois Gränges a annoncé un investissement de 33 millions de dollars dans son usine de Huntington (Tennessee, Etats-Unis) pour répondre à la croissance de la demande nord-américaine. La capacité de production de produits laminés va ainsi être augmentée de 25.000 tonnes par an grâce à l’ajout d’une nouvelle ligne de fabrication. C’est le 3^ème investissement conséquent qu’il réalise aux Etats-Unis et le 2^nd pour son usine de Huntington depuis 2017.

A l’instar de plusieurs de ses concurrents, le constructeur automobile NISSAN se tourne vers l’aluminium recyclé, notamment pour son SUV X-Trail. Nissan a ainsi installé des équipements qui collectent les déchets d’aluminium provenant de la production des véhicules dans ses usines situées au Japon et aux Etats-Unis. Les déchets obtenus sont déchiquetés puis transformés en feuille d’aluminium par le Japonais UACJ et l’Américain Novelis. Les produits sont ensuite utilisés pour fabriquer des capots et des portes. 

Le site isérois de Beaurepaire est sous le coup d’un plan de licenciement depuis un mois, mais les salariés, dont 51 sont menacés par le plan de départ, ont entamé un mouvement de grève pour dénoncer les conditions proposées par la direction. Trivium réalise des packagings, notamment des aérosols pour d’importants groupes industriels comme L’Oréal.

Avec un bénéfice net en baisse de 20,9%, à 759 millions de dollars, et un chiffre d’affaires en recul de 11,8% à 8,6 milliards de dollars, le producteur d’aluminium russe Rusal fait moins bien en 2020 qu’en 2019. Les résultats du premier semestre 2020 ont en particulier été affectés par la pandémie de Covid-19. Le producteur a souffert de la forte contraction des cours de l’aluminium, de la volatilité des marchés et du taux de change défavorable. La production est elle restée stable par rapport à 2019. Le groupe a changé de domiciliation en 2020, en raison des sanctions américaines. Il est désormais résident de Kaliningrad, une enclave russe en Europe, où il bénéficie du statut de « zone économique spéciale ». Il était auparavant domicilié à Jersey aux Etats-Unis. A l’avenir, Rusal envisage de croître dans l’automobile. Début 2021, il avait annoncé son intention de racheter un équipementier allemand en difficulté.

La faillite du principal partenaire bancaire de GFG Alliance, Greensill, fragilise davantage encore le fabricant de roues Alvance Aluminium Wheels, installé à Diors. La maison mère GFG Alliance a indiqué être à la recherche d’un nouveau partenaire mais l’inquiétude chez les salariés est d’autant plus forte que sa situation est précaire et qu’elle a subi des rachats successifs. La crise de Covid-19, qui a fragilisé la filière automobile met à rude épreuve l’entreprise qui craint une baisse des commandes. Le groupe n’écarte pas de prendre des mesures de chômage partiel.

Le fabricant de câbles Elcowire s’est déjà positionné sur le cuivre bas carbone de Boliden qu’il va intégrer dans les productions de ses usines de Helsinborg, en Suède, et de Hettstedt, en Allemagne. Il s’approvisionne auprès des mines finlandaises et suédoises de Boliden. Elcowire veut ainsi donner l’exemple : « Les efforts consentis conjointement pour fournir de nouvelles solutions nous permettent de contribuer à l’amélioration à long terme de notre monde. Le cuivre bas carbone en est l’exemple parfait », a commenté Paul Gustavsson, pdg d’Elcowire.

Le producteur russe Norilsk Nickel a fait savoir qu’il prévoyait désormais des productions de cuivre, de nickel, de platine et de palladium en baisse de 15 à 20% cette année par rapport aux projections initiales. En cause, l’accumulation d’eau dans deux mines en Sibérie, lesquelles ne devraient pas reprendre leur production avant trois ou quatre mois.

Une table ronde a été organisée jeudi 11 mars autour de la fonderie Jinjiang SAM qui a rassemblé les représentants de Bercy, le constructeur Renault, unique client de la fonderie, les délégués syndicaux de Jinjiang SAM et la préfète. A cette occasion, Renault s’est engagé à commander pour 10 millions d’euros de plus par an de carters, soit l’équivalent de 50 emplois, en plus des 30 millions, un montant diminué de moitié en quatre ans. La fonderie, en redressement depuis décembre 2019, fait l’objet d’une offre de reprise déposée le 8 mars, celle de l’équipementier espagnol CIE Automotive qui propose de reprendre 150 des 357 salariés, une offre qui sera étudiée par le tribunal de commerce de Toulouse le 21 mai prochain. Cie Automotive souhaite arrêter la fabrication des petites pièces (actionneurs d’essuie-glaces, supports de moteurs…) qui représentent un CA de 10 M€.

Londres.- Fred Demler, qui dirige le département Métaux chez ED&F Man Capital Markets, estime que la volatilité, sans précédent, observée ces derniers mois sur le LME aurait été moindre si le Ring était resté ouvert. Fred Demler, membre de catégorie I à la bourse de Londres pointe les récentes embardées de cours de l’étain, du nickel, du cuivre et du zinc. Le début de la période de forte volatilité des cours a coïncidé avec la fermeture du Ring en mars 2020 pour des raisons sanitaires. La bourse envisage de le fermer définitivement mais cette perspective a suscité un tollé auprès de nombreux opérateurs.  « Ce sont les courtiers du Ring qui rendent le système de fixation des cours un système efficace », rappelle-t-il.

Les exportations de terres rares de la Chine ont gonflé de 28,8% sur un an en janvier et février, selon la douane chinoise. Le bond est significatif dans la mesure où cette année les livraisons n’ont pas subi les perturbations liées à la pandémie de Covid-19. Les exportations de terres rares - au nombre de dix-sept, utilisées dans les segments du militaire, de l’électronique et des pots catalytiques - ont atteint 7.068 tonnes sur les deux premiers mois de l’année. Les exportations s’étaient élevées à 5.489 tonnes en 2020.

Le producteur KGHM a décidé de vendre ses mines de cuivre américaines de Robinson et de Carlota pour investir dans ses installations domestiques, ont confirmé deux sources bancaires. Le producteur, dirigé par l’état et qui est l’un des premiers producteur de cuivre et d’argent d’Europe, avait fait l’acquisition des deux mines en 2012 auprès de son rival canadien Quadra. Les deux mines, situées dans le Nevada et en Arizona, sont estimées à 500 millions de dollars.

L’action de Variscan Mines a bondi de 18,5% à 0,032 $ australien, sa plus forte hausse journalière depuis le 23 septembre 2020, à la nouvelle que le minerai extrait à la mine espagnole de San Jose-Novales renfermait du zinc de haute qualité. Variscan a indiqué qu’il allait concentrer ses recherches dans le centre et le sud-ouest de la zone d’exploration, l’une des plus prometteuses du programme d’exploration.

Le dépôt de bilan de la société financière britannique Greensill pourrait fragiliser l’empire de l’un de ses principaux clients : le groupe GFG Alliance, détenu par la milliardaire anglo-indien Sanjeev Gupta, propriétaire notamment de la fonderie Aluminium Dunkerque et plusieurs fonderies du Poitou. Le ministre de l’économie, Bruno Le Maire, a assuré que l’Etat protégerait les salariés en cas de faillite des sites industriels français.

Mercuria Energy Trading a déposé une plainte en se constituant partie civile contre l’entreprise turque Bietsan Bakir pour fraude concernant l’achat de 10.000 tonnes de blister de cuivre (forme non raffinée) pour un montant de 36 millions de dollars. Quelque 6.700 tonnes de métal ont été chargées à bord de huit bateaux à destination de la Chine. A réception du premier bateau, la douane chinoise a découvert qu’il s’agissait de pierres peintes. Mercuria avait déjà versé 90% du montant des huit bateaux.

La revue spécialisée S&P Global Platts va publier des indices quotidiens sur l’aluminium bas carbone et zéro carbone à compter du 6 avril, a-t-elle annoncé sur son site Internet. Les indices reflèteront l’évolution des aluminium bas carbone issus de la première fusion, dont le plafond d’émission de carbone est fixé, à la fonderie, à 4 tonnes par tonne de métal produite. « Nous débutons avec l’aluminium, mais nous prévoyons par ailleurs de lancer d’autres indices tout au long de la chaîne de valeurs des métaux et des matières premières bas carbone », a indiqué Ian Dudden, responsable des indices pour la revue.

Après plusieurs mois de polémique autour de la reprise de l’usine du brésilien Vale, un accord a été trouvé entre les dirigeants de la province Sud, le président indépendantiste du Congrès et les responsables du collectif Usine du Sud. La bonne nouvelle ne vient pas seule puisqu’un partenariat industriel de haut niveau a également été conclu avec Tesla.

L’usine de Bosch, à Rodez, a annoncé vendredi 5 mars que les effectifs du site seraient réduits à 500 salariés, contre 1200 actuellement. La direction s’est engagée à maintenir ces 500 postes jusqu’en 2027, et cherchera des activités de diversification internes et externes pour éviter la fermeture. L’usine, qui fabrique des injecteurs et des bougies de préchauffage de moteurs diesel, souffre du fort repli des ventes de voitures diesel.